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鎳合金GH44
GH44可用產(chǎn)品形式： 管材，管材，片材，帶材，板材，圓棒，扁鋼，鍛坯，六角和線材。
GH44棒和棒：ASTM B 160; AE 160，DIN 17752，ISO 9723，VdTüV345。
管和管：ASTM B 161; AE 161，ASTM B 163; AE 163，ASTM B 725; AE 725，ASTM B730; AE 730，ASTM B 751; AE 751，ASTM B775; AE 775，ASTM B 829; AE 829，DIN 17751，ISO 6207，BS 3074（NA12），VdTüV345。
GH44板材和帶材：ASTM B 162 / AE 162，DIN 17750，ISO 6208，BS 3072-3073（NA12），SAE AMS 5553 ，VdTüV345。
GH44配件：ASTM B 366 / AE 366 
GH44鍛件：ISO 9725，DIN 17754 
GH44
GH44是固溶強化鎳基合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有X良的性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發(fā)動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導(dǎo)向葉片，供應(yīng)的品種有板、帶、絲、管、棒材和環(huán)形件等。
GH44(GH44）
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44 相近牌號
ЭИ686，ХН60ВТ，ВЖ90（俄羅斯）。
1.3 GH44 材料的技術(shù)標準
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規(guī)范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規(guī)范》
GH44化學(xué)成分
C(％): ≤0.10
Cr(％): 23.5～26.5
Mo(％): ≤1.50
Ni(％): 余量
W(％): 13.0～16.0
Al(％): ≤0.50
Nb(％): —
Ti(％): 0.30～0.70
Fe(％): ≤4.0
Si(％)≤: 0.80
Mn(％)≤: 0.50
P(％): 0.013
S(％): 0.013
(％): —
1.5 GH44 熱處理制度
河北高溫合金線材一公斤多少錢？熱軋和冷軋板及帶材供應(yīng)狀態(tài)的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應(yīng)狀態(tài)進行材料性能檢驗。
1.6 GH44 品種規(guī)格與狀態(tài)
可供應(yīng)δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環(huán)件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應(yīng)；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態(tài)供應(yīng)，棒材和鍛件不經(jīng)熱處理供應(yīng)。
1.7 GH44 熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應(yīng)爐或真空感應(yīng)爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH44 應(yīng)用概況與特殊要求
合金用于制作航空發(fā)動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件。
GH44依據(jù)性能所做的分類：
——高溫合金GH44因其在超高溫下保溫50 小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。
——耐蝕合金GH44因其對氧化和還原環(huán)境的各種腐蝕介質(zhì)；的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其的耐無機酸腐蝕能力并且不會產(chǎn)生由于氯化物引起的應(yīng)力腐蝕開裂 而得名。
——變形合金GH44得名于可以進行熱、冷變形加工。
——鑄造合金GH44只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。